Я занимался тюнингом под 75сс. Потом ездил и в одной долгой поездке я перегрел движок, а ЦПГ выкинул в помойку. ))

Не исправности:
1) Нужна замена ЦПГ (щас стоит родная 49сс) - Поршень целиндр.
2) Настройка карбюратора. Нужно настроить карб, чтобы завестись. Щас в нем установлен жиклер под 75сс.
3) Передние вмортизаторы вилки убиты в ноль, требуют замены.
4) Нужен новый аккумулятор
5) Есть не большие царапины и сколы краски. На нижнем левом борте было падение на месте (на глине подскользнулся при старте) там краска сильно поцарапалась, закрасил аккуратно из балончика.

Достоинства:
1) Отличное общее состояние
2) Рама в отличном состоянии, не мята, не бита, не ржавая.
3) Весь пластик в комплекте.
4) Пластик окрашен в авто мастерской из проф оборудования с применением грунтовки и лака.
5) Зажигание с ключа.
6) Установлен CDI без отсечки
7) Установлен усиленный коленвал Takemory под 75сс поршневую.
8) Установлен предохранитель автомобильного типа "Вилка" вместо старого